Stage 3R-91
Кол-во:
220 л.с.
бензин АИ-95
наддув 1.38 Бар
стандартные впуск, выпуск, форсунки
необходима настройка перепускной клапан
ЗАМЕНА блока ECU
Can-Am MAVERICK X3 Turbo RR 2021+
Устанавливается новый блок упрваления ECU.
- Значительный прирост мощности
- Возможно торможение левой ногой - возможность одновременного нажатия педали акселератора и тормоза
- Улучшен алгоритм работы вентилятора интеркулера- OEM-интеркулер стал более эффективным!
- Улучшенная реакция на наддув / увеличение мощности на низких и средних оборотах
- Удален ограничитель скорости/крутящего момента
- Максимальные обороты двигателя подняты с 8300 об/мин до 9000 об/мин
- Улучшен отклик электронной педали газа
- Включение вентиляторов при 74 градусах Цельсия
- Насколько уменьшается ресурс мотора?
- Новая прошивка оптимизирует и улучшает штатную программу, ресурс мотора не меняется, но важно следить за качеством топлива.
- При прошивке лишаешься гарантии BRP?
- Дилерское оборудование не может отличить штатную прошивку от измененной. (при обновлении, прошивка сбрасывается)
- После прошивки машина "не едет"?
- Мы прошили больше 200+ Maverick X3 за 2 года, чаще всего проблемы уже были в машине
Давление топливной системы должно быть 65 psi.
Перепускной клапан должен быть настроен согласно конфигурации прошивки
- Можно ли скопированную прошивку от EVO?
- Категорически нет, мы работаем напрямую с evopowersports.com, и поддерживаем гарантию только на прошивки официально купленные у EVO.