Амортизаторы GoTune

Корпус из алюминия с покрытием Kashima
Меньше вес, больше масла, лучше теплоотдача и более точная настройка амортизатора.
Доработка включает замену стандартных стальных труб и внутренних труб байпасного амортизатора на легкий и высокопрочный корпус из алюминия.
Корпус покрыт анодированием Kashima Coat, особенностью которого является внедрение частиц молибдена в поры алюминия на молекулярном уровне.
Такое покрытие обладает высочайшими характеристиками износостойкости и скольжения.       

4 корпуса   
Ø 2.250 дюйма 

Крышки корпуса для двух задних амортизаторов. 
Для новых корпусов и стандартного выносного баллона на шланге.
Выносной баллон увеличивает общий объем масла и улучшает теплоотдачу.

 2 крышки
 Ø 2.250 дюйма

Крышки корпуса с термостойкими сальниками 
и уплотнительными кольцами из Viton. 

 4 комплекта 
 Ø 2.250 дюйма

Новый поршень с измененной клапанной системой.
Индивидуальная настройка для любой трассы.

 4 штуки

Полный ремкомплект:
уплотнительные кольца, сальники, поршневое кольцо, 
резиновый пробойник для накачки азота, уплотнительные кольца редьюсеров в проушинах, пыльник регулировки отбоя. 

 4 комплекта 

Новое синтетическое масло,
с высокой стабильностью к перегреву. 

6 литров

Комплект подобранных пружин.
Учитывается вес машины, развесовка, вес колес, характер трассы.
8 штук